好消息！根据小编接到的武仙城铁的最新信息，仙桃站将在明年的十一前开通，以后武汉来往仙桃将大大缩短距离。这个消息相信大家肯定令人期待的武仙城际铁路最新建设进展吧！今天，由楚汉网的小编为大家整理的相关问题解答。

12月11日下午，仙桃市委书记周志红与铁四院集团公司副院长莫小玲座谈。双方表示，要保持良性互动，确保汉宜线大福至仙桃城区支线铁路明年“十一”前建成运营。

武汉至仙桃城际铁路是湖北继武咸、武黄、武冈、汉孝之后第五条城际铁路，从汉宜线仙桃大福接轨到仙桃城区，与汉宜共线71公里，新建16.69公里，设计时速200公里，远期将延伸到湖南常德，形成武汉向西南方向的通道，是武汉枢纽“米字形”高铁重要组成部分。（小编提示：最终开通时间请以官方正式通知为准！）

仙桃站效果图

汉宜线大福至仙桃城区支线铁路，设计行车速度每小时200公里，仙桃到武汉只需29分钟

大福至仙桃区支线平面示意图

线路自汉宜铁路汉川站与天门南站区间的大福接轨，经过长埫口镇和龙华山街道，至仙桃市城区沔州大道以南设仙桃站。同时预留延伸经洪湖、监利，往西南方向大通道的条件，项目新建正线长约16.7公里，概算总投资23.58亿元。运行列车近期17对，远期25对。截至目前，大福站站前土建工程、站房工程全部完成，区间桥梁工程、仙桃站房基础工程、四电工程、轨道工程正按时间节点顺利推进。

周志红对省委省政府和铁四院表示衷心感谢。她说，仙桃市委市政府正按省委提出的“一芯两带三区”区域和产业发展布局，加快推动高新区建设，奋力打造“江汉平原振兴发展示范区”。汉宜线大福至仙桃城区支线铁路必将为仙桃注入蓬勃动力与生机。仙桃将一如既往履行职责、创造条件，支持项目建设，与铁四院实现互利多赢。

莫小玲说，汉宜线大福至仙桃城区支线铁路将成为仙桃至武汉的快车道，也将有利于仙桃依托武汉实现高质量发展。铁四院将保持与仙桃的良好合作，保质保量推进项目建设，确保明年国庆前工程竣工通车。

7月份仙桃之声官微曾发文，武仙城际铁路计划于2020年9月26日通车

仙桃城际铁路沙盘实拍图

2017年，仙桃将建城际铁路的消息一经发出全城人激动不已，该条铁路的建设以及仙桃站的设立。对仙桃市有着划时代的历史性意义，仙桃百万人将实现【仙桃城区-武汉】半小时抵达。最重要的是，仙桃城区内即可乘坐动车，再也不需要跨桥前往天门南。

【仙桃城际铁路】 仙桃-武汉仅需0.5小时

汉宜铁路位于仙桃市境内城区东侧，线路自路基段DK71+150附近（大福乡）接轨设线路所引出，沿西南方向至长埫口，转向南在仙桃市城区东南方向设仙桃市站，向东延伸至新汉阳站【武汉西站】，同时预留延伸至洪湖、监利的条件。

该项目是实现仙桃市与武汉两地同城化、区域交通一体化的重要通道。速度目标值200千米/时，采用电力牵引及CRH动车组。工程总投资232067.62万元，建设工期3年。2017年9月15日，该条铁路完成了评标工作，2017年9月27日动工，预计2020年10月1日通车。

大福至仙桃区支线平面示意图

届时，仙桃直达武汉，全程仅需0.5小时，于市民而言方面快捷，于城市而言，加速了城市经济圈行程，带动区域经济发展，仙桃将全面发展，再上一步台阶。

关于【仙桃站】 位于城区乘车直达仅需10分钟

截止目前，仙桃已投入使用的铁路车站有：沪蓉高速铁路在三伏潭的仙桃西站，2012年投入使用；江汉平原货运铁路在长淌口镇的仙桃东站，2018年年底投入使用。

正在新建的汉宜线大福至仙桃城区支线（武汉-仙桃城际铁路），【仙桃站】为其终点站。至此，仙桃市结束“城区内无火车站”的历史。

仙桃站位于仙桃城区沔州大道以南、和平路以东区域。仙桃站初步设计8000平方米，高峰每小时聚集2000人。

车站布置为2台4线，距离仙桃中心城区仅有10多分钟车程。铁路是湖北省首条支线铁路，也是湖北省第五条城际铁路，单程运行时间约半小时。

仙桃站站场规划示意图

文本总结，以上就是2019湖北武汉至仙桃城际铁路线最新建设进展,仙桃到武汉需要多少时间的全部内容。武仙城际铁路值得期待，仙桃加油！小编真诚希望上述内容能够帮助到您。

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